Новий yalcin трал напівпричіп pte engin 5 essieux більше 3-х осей
Новий Yalcin трал напівпричіп PTE ENGIN 5 ESSIEUX Більше 3-х осей
- 75012 PARIS
- Гарантія 24 місяців
трал
Технічні дані Yalcin PTE ENGIN 5 ESSIEUX |
Осі | Більше 3-х осей |
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Розміри |
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|---|---|
| Висота | 0.890 метри |
| Ширина | 2.55 метри |
| Довжина | 14.95 метри |
| Площа | 38.12 м² |
Зауваження |
|---|
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18- DESCRIPTION TECHNIQUE
19- Col de cygne : 20- Col de cygne à poutre intérieure 21- Longueur : 3.950 mm 22- Tête de lit en acier galvanisé 23- 2 pièces de type joggle, panneaux latéraux en aluminium 24- 1 type joggle, panneau de fermeture en aluminium 25- Camion(s) adapté(s) : 6x4, 6x2, 4x2 26- 4 pcs LC 4000 daN en acier forgé galvanisé, points d'arrimage intégrés sur col de cygne 27- Col de cygne recouvert d'acier à carreaux 28- Queue col de cygne recouverte d'acier à carreaux 29- Poches piliers sur les côtés du col de cygne (sans piliers) 30- Plateforme de chargement : 31- Châssis de type boîte à ligne unique conçu 32- Châssis extensible simple, longueur de plate-forme 11.000 mm + 6.000 mm 33- Système de verrouillage pneumatique, pas de verrouillage une fois tous les 500 mm 34- Système d'extension pneumatique facile actif automatiquement avec système de verrouillage du châssis 35- Les conduites d'alimentation sont posées en poutre extérieure et s'adaptent automatiquement à la longueur de chargement 36- 2 pcs 250 mm, traverse fixe et coulissante, utilisable en extension 37- Revêtement anti-dérapant sur la poutre principale 38- Le dessus des pneus est recouvert d'acier à carreaux 39- Côtés de la plateforme de chargement recouverts de bois dur 40- Poches pour piliers sur les côtés de la plateforme de chargement (sans piliers) 41- 16 pcs (Environ) Anneaux d'arrimage galvanisés en acier forcé LC 12000 daN situés sur les ravins latéraux 42 à 22 pièces (environ) stabilisateurs galvanisés à chaud +225 mm +225 mm 43- 8 pcs (Environ) Acier forcé LC 4000 daN, anneaux d'arrimage sous les raves latérales 44- ESSIEUX & SUSPENSION & DIRECTION 45- Suspension pneumatique pour charge par essieu de 12 tonnes avec valve d'abaissement 46 à 5 essieux BPW, chacun d'une capacité de 12 tonnes 47- Les 4ème et 5ème essieux sont des essieux autodirecteurs 48- Le 1er essieu est un essieu relevable 49- SYSTÈME DE FREINAGE 50- Système de freinage électropnomatique EBS à deux lignes suivant les normes CE WABCO 51- Système de support de stabilité au roulis RSS de WABCO 52- Système de freinage 4S 3M WABCO 53- Après 25 km/h, système de verrouillage automatique de la direction automatique par ISS EBS WABCO 54- Activation automatique du système de verrouillage d'autodirection en marche arrière par ISS EBS WABCO 55- Bouton de verrouillage manuel pour autodirection WABCO 56- PNEUS ET JANTES 57- 245/70 R17,5 PIRELLI, GOODYEAR ou CONTINENTAL (Jusqu'au stock Yalcin) 58- Indice de charge : 143/141 J (146/146 F) 59- 6,75/17,5 jantes en acier gris argent 60- ÉCLAIRAGE 61- 24 Volts suivant les normes EU, CE ASPOCK 62- Éclairages ASPOCK ASS3, connexions étanches à l'eau et à la glace avec broche et fiche 63- Feux de position latéraux et avant Flatpoint II LED ASPOCK 64- 4 pcs feu stop 3 chambres LED ASPOCK 65- 1 phare antibrouillard de chambre LED ASPOCK 66- 1 pc feu de travail et de recul carré LED ASPOCK 67- 2 pcs blitz sur pare-chocs ASPOCK LED 68- 2 pcs éclairage de plaque d'immatriculation LED ASPOCK 69- 2 réflecteurs triangulaires 70- 1 lampe de balise LED ASPOCK 71- Prises 2x7 + 1 x 15 broches S/N 72- Fonction de signalisation sur les feux de position selon la nouvelle réglementation Kit réflecteurs semi-remorque homologué 73-E Homologué 74- E. Bandes réfléchissantes conformes à la réglementation CE. 75- 4 panneaux de marquage de surcharge extensibles équipés de 2 lampes de position, 1 lumière blitz sur chacun d'entre eux ASPOCK LED 76- FINITION 77- Sablage manuel et affinement de la surface du matériau avec sablage minéral aux normes SA2 78- Primaire Epoxy minimum 200 microns puis séchage en cabine BASF GLASURIT 79- Acrylique 2K minimum 100 microns, séchage 80° puis conditionnement 14 heures BASF GLASURIT 80- CONSTRUCTION EN ACIER 81- Nuance d'acier : S355 82- Procédé de soudage : MAG 83- RAMPES DE CHARGEMENT, ET BEQUILLES 84- Préparation pour rampes en aluminium (les rampes en aluminium ne sont pas incluses) 85- Coffre de rangement pour rampes en aluminium, situé sous la plateforme de chargement Capacité statique de 86 à 50 tonnes, capacité dynamique de 24 tonnes, double vitesse, bequilles mécaniques OMS 87- 2 pcs mécaniques, pieds de support galvanisés sous la queue de la plateforme 88- OPTIONS ET ACCESSOIRES INCLUS 89- 1 paire de cales de roue avec support 90- 1 pièce roue de secours avec son support Tapis anti-projections homologués 91- E 92- Bavette sous pare-chocs arrière 93- Tubes à air en aluminium 94- Manomètres indiquant la charge par essieu 95- 1 boîte à outils INOX 96- King pin 2” ou 3,5” 97- Protections latérales rabattables TAKLER 98- Couleur : RAL 9007 GRIS ALUMINIUM |
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Зауваження |
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18- DESCRIPTION TECHNIQUE 19- Col de cygne : 20- Col de cygne à poutre intérieure 21- Longueur : 3.950 mm 22- Tête de lit en acier galvanisé 23- 2 pièces de type joggle, panneaux latéraux en aluminium 24- 1 type joggle, panneau de fermeture en aluminium 25- Camion(s) adapté(s) : 6x4, 6x2, 4x2 26- 4 pcs LC 4000 daN en acier forgé galvanisé, points d'arrimage intégrés sur col de cygne 27- Col de cygne recouvert d'acier à carreaux 28- Queue col de cygne recouverte d'acier à carreaux 29- Poches piliers sur les côtés du col de cygne (sans piliers) 30- Plateforme de chargement : 31- Châssis de type boîte à ligne unique conçu 32- Châssis extensible simple, longueur de plate-forme 11.000 mm + 6.000 mm 33- Système de verrouillage pneumatique, pas de verrouillage une fois tous les 500 mm 34- Système d'extension pneumatique facile actif automatiquement avec système de verrouillage du châssis 35- Les conduites d'alimentation sont posées en poutre extérieure et s'adaptent automatiquement à la longueur de chargement 36- 2 pcs 250 mm, traverse fixe et coulissante, utilisable en extension 37- Revêtement anti-dérapant sur la poutre principale 38- Le dessus des pneus est recouvert d'acier à carreaux 39- Côtés de la plateforme de chargement recouverts de bois dur 40- Poches pour piliers sur les côtés de la plateforme de chargement (sans piliers) 41- 16 pcs (Environ) Anneaux d'arrimage galvanisés en acier forcé LC 12000 daN situés sur les ravins latéraux 42 à 22 pièces (environ) stabilisateurs galvanisés à chaud +225 mm +225 mm 43- 8 pcs (Environ) Acier forcé LC 4000 daN, anneaux d'arrimage sous les raves latérales 44- ESSIEUX & SUSPENSION & DIRECTION 45- Suspension pneumatique pour charge par essieu de 12 tonnes avec valve d'abaissement 46 à 5 essieux BPW, chacun d'une capacité de 12 tonnes 47- Les 4ème et 5ème essieux sont des essieux autodirecteurs 48- Le 1er essieu est un essieu relevable 49- SYSTÈME DE FREINAGE 50- Système de freinage électropnomatique EBS à deux lignes suivant les normes CE WABCO 51- Système de support de stabilité au roulis RSS de WABCO 52- Système de freinage 4S 3M WABCO 53- Après 25 km/h, système de verrouillage automatique de la direction automatique par ISS EBS WABCO 54- Activation automatique du système de verrouillage d'autodirection en marche arrière par ISS EBS WABCO 55- Bouton de verrouillage manuel pour autodirection WABCO 56- PNEUS ET JANTES 57- 245/70 R17,5 PIRELLI, GOODYEAR ou CONTINENTAL (Jusqu'au stock Yalcin) 58- Indice de charge : 143/141 J (146/146 F) 59- 6,75/17,5 jantes en acier gris argent 60- ÉCLAIRAGE 61- 24 Volts suivant les normes EU, CE ASPOCK 62- Éclairages ASPOCK ASS3, connexions étanches à l'eau et à la glace avec broche et fiche 63- Feux de position latéraux et avant Flatpoint II LED ASPOCK 64- 4 pcs feu stop 3 chambres LED ASPOCK 65- 1 phare antibrouillard de chambre LED ASPOCK 66- 1 pc feu de travail et de recul carré LED ASPOCK 67- 2 pcs blitz sur pare-chocs ASPOCK LED 68- 2 pcs éclairage de plaque d'immatriculation LED ASPOCK 69- 2 réflecteurs triangulaires 70- 1 lampe de balise LED ASPOCK 71- Prises 2x7 + 1 x 15 broches S/N 72- Fonction de signalisation sur les feux de position selon la nouvelle réglementation Kit réflecteurs semi-remorque homologué 73-E Homologué 74- E. Bandes réfléchissantes conformes à la réglementation CE. 75- 4 panneaux de marquage de surcharge extensibles équipés de 2 lampes de position, 1 lumière blitz sur chacun d'entre eux ASPOCK LED 76- FINITION 77- Sablage manuel et affinement de la surface du matériau avec sablage minéral aux normes SA2 78- Primaire Epoxy minimum 200 microns puis séchage en cabine BASF GLASURIT 79- Acrylique 2K minimum 100 microns, séchage 80° puis conditionnement 14 heures BASF GLASURIT 80- CONSTRUCTION EN ACIER 81- Nuance d'acier : S355 82- Procédé de soudage : MAG 83- RAMPES DE CHARGEMENT, ET BEQUILLES 84- Préparation pour rampes en aluminium (les rampes en aluminium ne sont pas incluses) 85- Coffre de rangement pour rampes en aluminium, situé sous la plateforme de chargement Capacité statique de 86 à 50 tonnes, capacité dynamique de 24 tonnes, double vitesse, bequilles mécaniques OMS 87- 2 pcs mécaniques, pieds de support galvanisés sous la queue de la plateforme 88- OPTIONS ET ACCESSOIRES INCLUS 89- 1 paire de cales de roue avec support 90- 1 pièce roue de secours avec son support Tapis anti-projections homologués 91- E 92- Bavette sous pare-chocs arrière 93- Tubes à air en aluminium 94- Manomètres indiquant la charge par essieu 95- 1 boîte à outils INOX 96- King pin 2” ou 3,5” 97- Protections latérales rabattables TAKLER 98- Couleur : RAL 9007 GRIS ALUMINIUM |
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18- DESCRIPTION TECHNIQUE
19- Col de cygne : 20- Col de cygne à poutre intérieure 21- Longueur : 3.950 mm 22- Tête de lit en acier galvanisé 23- 2 pièces de type joggle, panneaux latéraux en aluminium 24- 1 type joggle, panneau de fermeture en aluminium 25- Camion(s) adapté(s) : 6x4, 6x2, 4x2 26- 4 pcs LC 4000 daN en acier forgé galvanisé, points d'arrimage intégrés sur col de cygne 27- Col de cygne recouvert d'acier à carreaux 28- Queue col de cygne recouverte d'acier à carreaux 29- Poches piliers sur les côtés du col de cygne (sans piliers) 30- Plateforme de chargement : 31- Châssis de type boîte à ligne unique conçu 32- Châssis extensible simple, longueur de plate-forme 11.000 mm + 6.000 mm 33- Système de verrouillage pneumatique, pas de verrouillage une fois tous les 500 mm 34- Système d'extension pneumatique facile actif automatiquement avec système de verrouillage du châssis 35- Les conduites d'alimentation sont posées en poutre extérieure et s'adaptent automatiquement à la longueur de chargement 36- 2 pcs 250 mm, traverse fixe et coulissante, utilisable en extension 37- Revêtement anti-dérapant sur la poutre principale 38- Le dessus des pneus est recouvert d'acier à carreaux 39- Côtés de la plateforme de chargement recouverts de bois dur 40- Poches pour piliers sur les côtés de la plateforme de chargement (sans piliers) 41- 16 pcs (Environ) Anneaux d'arrimage galvanisés en acier forcé LC 12000 daN situés sur les ravins latéraux 42 à 22 pièces (environ) stabilisateurs galvanisés à chaud +225 mm +225 mm 43- 8 pcs (Environ) Acier forcé LC 4000 daN, anneaux d'arrimage sous les raves latérales 44- ESSIEUX & SUSPENSION & DIRECTION 45- Suspension pneumatique pour charge par essieu de 12 tonnes avec valve d'abaissement 46 à 5 essieux BPW, chacun d'une capacité de 12 tonnes 47- Les 4ème et 5ème essieux sont des essieux autodirecteurs 48- Le 1er essieu est un essieu relevable 49- SYSTÈME DE FREINAGE 50- Système de freinage électropnomatique EBS à deux lignes suivant les normes CE WABCO 51- Système de support de stabilité au roulis RSS de WABCO 52- Système de freinage 4S 3M WABCO 53- Après 25 km/h, système de verrouillage automatique de la direction automatique par ISS EBS WABCO 54- Activation automatique du système de verrouillage d'autodirection en marche arrière par ISS EBS WABCO 55- Bouton de verrouillage manuel pour autodirection WABCO 56- PNEUS ET JANTES 57- 245/70 R17,5 PIRELLI, GOODYEAR ou CONTINENTAL (Jusqu'au stock Yalcin) 58- Indice de charge : 143/141 J (146/146 F) 59- 6,75/17,5 jantes en acier gris argent 60- ÉCLAIRAGE 61- 24 Volts suivant les normes EU, CE ASPOCK 62- Éclairages ASPOCK ASS3, connexions étanches à l'eau et à la glace avec broche et fiche 63- Feux de position latéraux et avant Flatpoint II LED ASPOCK 64- 4 pcs feu stop 3 chambres LED ASPOCK 65- 1 phare antibrouillard de chambre LED ASPOCK 66- 1 pc feu de travail et de recul carré LED ASPOCK 67- 2 pcs blitz sur pare-chocs ASPOCK LED 68- 2 pcs éclairage de plaque d'immatriculation LED ASPOCK 69- 2 réflecteurs triangulaires 70- 1 lampe de balise LED ASPOCK 71- Prises 2x7 + 1 x 15 broches S/N 72- Fonction de signalisation sur les feux de position selon la nouvelle réglementation Kit réflecteurs semi-remorque homologué 73-E Homologué 74- E. Bandes réfléchissantes conformes à la réglementation CE. 75- 4 panneaux de marquage de surcharge extensibles équipés de 2 lampes de position, 1 lumière blitz sur chacun d'entre eux ASPOCK LED 76- FINITION 77- Sablage manuel et affinement de la surface du matériau avec sablage minéral aux normes SA2 78- Primaire Epoxy minimum 200 microns puis séchage en cabine BASF GLASURIT 79- Acrylique 2K minimum 100 microns, séchage 80° puis conditionnement 14 heures BASF GLASURIT 80- CONSTRUCTION EN ACIER 81- Nuance d'acier : S355 82- Procédé de soudage : MAG 83- RAMPES DE CHARGEMENT, ET BEQUILLES 84- Préparation pour rampes en aluminium (les rampes en aluminium ne sont pas incluses) 85- Coffre de rangement pour rampes en aluminium, situé sous la plateforme de chargement Capacité statique de 86 à 50 tonnes, capacité dynamique de 24 tonnes, double vitesse, bequilles mécaniques OMS 87- 2 pcs mécaniques, pieds de support galvanisés sous la queue de la plateforme 88- OPTIONS ET ACCESSOIRES INCLUS 89- 1 paire de cales de roue avec support 90- 1 pièce roue de secours avec son support Tapis anti-projections homologués 91- E 92- Bavette sous pare-chocs arrière 93- Tubes à air en aluminium 94- Manomètres indiquant la charge par essieu 95- 1 boîte à outils INOX 96- King pin 2” ou 3,5” 97- Protections latérales rabattables TAKLER 98- Couleur : RAL 9007 GRIS ALUMINIUM |
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